做减法在其他高新行业体现得十分显著，济南今起譬如手机。
原来动辄数万元的一套红木家具，长途春运现在的市场价格一般在1万元出头。如今，汽车从事红木家具的商家多了，市场竞争也日趋激烈，最直接的结果就是各商家间相互打压价格，家具商利润空间大幅缩小。
除了大型卖场扩大规模外，总站一些散户也瞄准了红木家具市场。原料比较普通，售卖客户甚至不在乎加工过程，而且客户来加工原料，都是直接一口价，牢牢握住讲价权。在新一轮涨价潮来临前，客票红木家具市场可能再次兴起投资热潮。
所谓工欲善其事，济南今起必先利其器，为了占据更大市场份额，家具商不惜下血本利其器。这两年，长途春运一向很古板的红木家具风格逐渐活泼起来。
何方安介绍，汽车几年前要在福州找一套红木家具并不容易，很多家具城根本就不做红木生意，个别经营红木家具的卖场也只有一两套。
业内人士表示，总站此次红木原材料遭遇限购，未来几个月红木家具市场价格将大幅上涨。此外，售卖家具厚度也在不断变薄，以前面板类厚度大都在1.3厘米至1.4厘米，现在很多小作坊做出的家具厚度都不及1厘米。
例如在家具制作中，客票很多需要弯料的地方，从原木上取材，利用率高于板材。但现在市场上原木越来越少，济南今起尤其是交趾黄檀此类愈来愈珍贵的原木更是少见，济南今起红木家具生产厂商由过去的甄选到现在的揽货，致使进口数量大幅攀升。
长途春运北京一家红木家具商场的销售人员表示。锯材进口总量超原木根据记者了解，汽车目前，中国红木需求基本靠进口满足，进口原料大概分为原木和锯材。
